十万左右的合资suv,本田皓影这台车选购建议慎重

2022-08-05 13:43:04 文章来源:网络

虽然一款车的销量和口碑是消费者买车时重要的参考依据,同时也是很多新手衡量一辆车的重要**。但是随着各个车企的发力,各款车型也在不断提高自身的产品力,曾经看似口碑好和销量高的车型,放在现在来说产品也并不显得有太大优势,或者说曾经辉煌过,现在来看整体**能却显得一般。今天我就介绍几台这样的车,希望能给准备购车的朋友带来一点参考价值。

要说购车价格在十万左右的车型现在是非常热门,从销量数据来看,日产逍客(参数丨图片)还是非常受消费者欢迎的。作为一款合资SUV来说,这个优惠力度和购车价格还是非常亲民的,因此该车销量为何这么高,也是能够理解的。但是尽管如此,我个人并不推荐消费者入手逍客这款车型,原因其实很简单。这台车经过仔细对比后,除了购车价格和低油耗之外,在同级车中没有太大的优势。对比同等价位的国产车,像长安CS75plus以及瑞虎8plus,不管是比气场还是比配置,再就是消费者比较关注的空间,逍客都不占据任何优势。并且在动力方面只有搭载2.0L一种选择,没有以上2款车型选择**多。其次日产逍客至今已经6年没有升级换代了,虽已释放换代的信号,但似乎量产还需要时间等待。因此在我个人看来,这个价位选逍客真是不如多考虑下国产。

第二台车就是本田的皓影,指导价在16.98万到25.28万,目前在部分地区,这台车终端优惠可参考1.7万左右。说起本田,大家都可能都会联想到保值耐用,作为皓影这款车,当然在油耗方面也有很大的优势,外观也是以时尚运动为主。但是皓影这台车虽然和CRV都是挂着本田的车标,但是本田CRVicon在国内的历史悠**,车辆经过长时间的市场考验,而作为皓影来说,相差不大的购车价格上面,名气显然不及本田CRV。除此之外,皓影在中保研25%偏置碰撞测试中A柱出现明显的弯折,整体评分处于中下水平。虽然综合颜值动力以及购车价格有很大的优势,但是买车是为了体验,不是单纯的追求**价比,所以综合来看,本田皓影这台车选购时建议慎重!说完以上两款十几万的车型,再来说下10万以下的大众桑塔纳,虽然桑塔纳这款车知名度非常高,并且购车价格也是非常亲民,但是这款车在配置方面并不走心。

尤其是放在现在来说,不仅驾驶体验很差,关键一些实用**配置也都没有。在低配车型身上,给人一种跟不上节奏的感觉。如果对于用车要求高的消费者而言,显然是满足不了,反而同级车中自主品牌的长安逸动和帝豪GL优势更明显一点,所以这个价位选车,不妨多考虑下国产品牌。**后不得不说,销量高的车确实有很多长处,但是在购车时消费者也要正视它的缺点,综合衡量下,看看究竟适不适合自己。如果你对以上这3台车还有更多的见解,欢迎在**区留言。

毫无疑问,在过去的2021年,得益于**三胎政策的放开,国内车市迎来了一波MPV上新浪潮,例如10万级的五菱凯捷,20万级的现代库斯途,30万级的起亚嘉华以及40万级的丰田赛那,这些全新MPV的出现,进一步丰富了国人的选择空间。

但说句实在话,10万级的五菱凯捷,其在内饰设计、动力**能以及驾乘质感上仍有欠缺,而再往上的合资MPV,落地价也都超过了20万,因此对于囊中羞涩的消费者而言,也确实没必要强行“上车”。

所以换个角度想,15万级家用MPV市场,似乎是目前**适合国人购买7座家用车的细分市场。可纵观国内车市,此前并没有一台产品力足够全面的15万级7座MPV车型供消费者选择。

6月26日,东风风行在海滨城市厦门举办了主题为“开游艇,趣旅行”的新车品鉴会,而这次的主角——东风风行游艇,恰好是一台瞄准了15万级家用MPV市场的全新车型,所以游艇会是这个价位**值得选择的7座家用MPV吗?

我们先从**直观的外观部分开始说起吧。众所周知,诸多6/7座SUV车型的崛起,便是因为同级别、价位的MPV车型颜值确实不够高,整车呈现出一个“大面**”的呆板造型。也因此,东风风行游艇采用了更为运动、年轻化的设计语言,前脸经由亮黑处理的硕大纺锤形中网格栅,搭配车头两侧向内收紧的镀铬装饰条以及犀利的矩阵式头灯组,整个车头的造型颇为动感,甚至在某些角度,我们很容易将其错看成是一台SUV。

车身侧面,尽管还是没能跳脱MPV车型的“方块”造型,但我们也可以看到新车采用了诸多措施来增强车辆的视觉效果。流畅的腰线从车头贯穿至车尾,而车顶略微下滑的线条与门框处的镀铬条在车辆D柱处收紧,它们共同勾勒出了更为修长、动感的车身姿态。另外,D柱上的菱形格纹亮黑饰板,搭配18英寸多幅式铝合金轮毂,也进一步强化了整车的质感。

东风风行游艇的尾部造型呈现出上窄下宽的视觉效果,这也与传统MPV的长方形车尾做出了区分,再辅以贯穿式灯带、高位刹车灯以及底部熏黑**围,也是有效凸显了车辆尾部的层次感与辨识度。

车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4850/1900/1715mm,轴距为2900mm,纵观中型MPV领域,东风风行游艇已经算是同级之中的大身板了,就更别提在15万元的价格区间,它还是少有的中型MPV,毕竟其他同价位竞品多还是紧凑型MPV,因此在乘坐空间上,东风风行游艇能够给到用户更为宽敞、舒适的乘坐体验。

将视线转向车内,游艇的整套内饰设计向我们解答了“新车为什么命名游艇”的疑惑,映入眼帘的大面积皮质**裹,中控台、门板处的木纹饰板以及白色座椅的搭配,确实是满满的“游艇”风格,因此座舱内的豪华感以及质感十分有保障。

与此同时,10.25英寸全液晶仪表以及10.25英寸中控屏组成的悬浮式双联屏布局,辅以游艇式挡把以及三辐式多功能方向盘,又进一步为车内带来了不错的科技感。值得一提的是,在车企大行其道将空调按键塞入中控屏的今天,东风风行游艇依旧保留了实用**更强的物理按键,这点倒是非常符合小编的胃口,并且其盲操作起来也十分便捷。

既然是家用7座MPV,那么新车的二三排座椅表现,同样是消费者选购车辆时的一项重要考量。东风风行游艇的第二排座椅,配置真的是拉满了,除了有基础的前后、靠背角度电动调节外,它还支持座椅加热、通风以及后排小桌板功能,同时其高配车型的一二排座椅还配有航空级头枕,可根据个人需求来进行调节,真的非常适合“躺平”。值得一提的是,高配版本车型的第二排右侧座椅,还配有老板按键,**高能让副驾座椅完全躺平,从而将前后座椅变成一张2米长的**铺。

聊完东风风行游艇的静态体验,我们再将车辆实际开起来试试。本次车队的巡游路线从厦门观音山乐园出发,经由环岛路抵达双子塔后再折返,一路上都算是临海公路。因此当我驾驶着游艇驶上环岛路的那一刻,搭配上阳光明媚的天气,确实别有一番风味。

新车搭载了一台三菱1.5T涡轮增压发动机,**大功率197匹,峰值扭矩285牛·米,传动系统匹配7速湿式双离合变速箱,实话实说,在真正踩下油门之前,我并不认为这套1.5T+7DCT的动力总成有多么出色,毕竟它推动的可是一台7座中型MPV。

但实际上,在我们真正将东风风行游艇开起来之后,如果不是提前了解到车辆的动力数据,我们可能不会发觉这是一台1.5T发动机能够**发出的动力。起步的地板油,车辆的油门响应来得很快,伴随着发动机的转速攀升,我坐在车内能够明显感知到一定的推背感,并且车辆在上到80公里之后,深踩油门仍然能感知到其较为充沛的动力储备。

但因为道路限速的关系,小编并没有尝试将车辆开到更高的时速,但从车辆的表现来说,相信其在全家出行满载情况下,车辆的动力**能也是完全没问题的。

与此同时,因为厦门环岛路的路况非常好,并且是柏油路面,再加上东风风行游艇不错的底盘滤震**能,因此我们一行人在整个试驾过程中基本感受不到来自路面的细小颠簸,整个试驾过程中,游艇的乘坐舒适度令人满意。另外,我必须要说的是,在我们途经一段施工路段时,车辆碾过一些坑洼或是铁板,除了有轮胎与其接触的声音传递进车内外,游艇的悬架也能够快速拉住车身,避免出现多余的跳动。

写在**后

尽管与东风风行游艇的相处仅有半天时间,但新车依旧给我留下了极为深刻的印象。新车的内饰设计,这是小编必须要点赞的一部分,因为即便将该车从15万级MPV市场中摘出来,与一些同价位的国产SUV、轿车相比,它的内饰也足够惊艳,豪华感**是数一数二的。另外,游艇优秀的动力**能以及出色的驾乘质感,也是令人眼前一亮。

总的来说,如果你正手握15万左右的购车预算,想为家里添置一台满足全家出行的7座家用车,那么东风风行游艇或许会是一个不错的选择。实际上,新车自开启预订至今,新车订单量已突破1万台,其全面的产品力可见一斑,你们说是吧?

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