梅赛德斯-迈巴赫全新*派suv渲染图*光

2022-05-14 14:45:37 文章来源:网络

日前网上车市**了一组梅赛德斯-迈巴赫全新**派SUV车型渲染图片,新车或将命名为梅赛德斯-迈巴赫G级。目前新车仍处于渲染图阶段,未来能否成功量产还仍是未知数。

据悉,梅赛德斯-迈巴赫G级预计将搭载AMG系列同款4.0TV8双涡轮增压发动机,**大功率可达430kW,峰值扭矩850N·m,传动系统将匹配9速手自一体变速箱,并配备四驱系统。同时,新车还有望首次加入48伏轻混系统。

从发布的外观渲染图中可以看出,梅赛德斯-迈巴赫G级前脸装配了劳斯莱斯同款金属直瀑式进气格栅,两侧保留了经典的双圆LED头灯组,机舱盖上方同时加入了立标LOGO徽章。同时,新车两侧还将装配大尺寸亮色铝合金轮毂,进一步提升了车型豪华气息。

近段时间,因为保时捷转向柱电动调节功能减配一事,引起网友热议与关注,并且网友们还上演花式维权,在保时捷直播间改名维权。

今日,据媒体报道,官方再次对减配事件进行**新回应:目前,由保时捷总部和保时捷**组成的特别工作组,与相关供应商也进行了深入探讨,并对未来的配件供应和生产进行了重新梳理和分析。经过努力,我们在此功能的**可能**上取得了一定进展。

不过对于保时捷的**新回应,网友一阵见血指出仍是废话文学,关于车主具体的补偿方案措施,保时捷更是只字未提,像是和**车主“打太极”。

而在此前,保时捷对于此事的回应是,我们已经迅速成立了特别工作组,由保时捷总部和保时捷**牵头,联合相关供应商,共同研究所有的可能**,期望尽快找到解决方案。

据此前报道,有保时捷车主订购新车后,遭遇无故减配,原本是电动转向柱的配置变成了手动转向柱,原因是芯片短缺,但国内官网并未提及因芯片短缺减配的情况。

原本官方那个承诺车辆先期减配为手动转向柱,后续免费升级为电动转向柱,但现在官方改口不予免费升级,仅提供2300元代金券作为补偿。

据一些网友透露称,保时捷的选装费用出了名的贵,一个转向柱电动调节功能,4S店的单独选装费用可达3万元,如今却被车主2300元,还是代金券只能在保时捷4S店内消费,这不是摆明了抢钱吗?

对此,你怎么看呢?

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话题标签:保时捷减配维权

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