国产皮卡,搭载2.5T柴油发动机,满足国六*,比长城炮优秀

2022-05-14 10:34:30 文章来源:网络

皮卡车型在国内其实并不热销,除了有一些场合所必须使用这种车型以外,在国内基本上看不到,甚至是很多都市都已经限制了皮卡的形式。不过**近政策有所放宽,皮卡车型也可以在市区行驶了,近些年来皮卡车型销量较为不错的还是中兴领主G9,总体表现优秀,而且是作为一款中高端皮卡进行销售的,让我们一起来看一下这款车的表现如何。

外观方面它的整体造型与传统皮卡别无两样,整个车头采用了较为**朗宽厚的设计方式,并使用了多幅式的视条进行横穿,格栅被分割成三个小方块。整个车头看起来格外的霸气,而且两侧雾灯为矩阵式的LED光源,有一种类似于传奇杰尔巴的感觉。下**围设计的较为圆润,没有突出其运动感,但离地间隙真的是蛮高的。尾部方面依旧是更加的方正,以此来凸显其。狂野皮卡的定位,新车在侧踏板处加入了不规则的钢板。整体看起来比长城炮更为霸气。

舒适方面,该车作为10万左右的皮卡车型进行起售,既能载人也能拉货,可以说是非常的实用,不过因为是需要拉货的,所以在悬架方面加入了钢板弹簧,在路过颠簸路段时舒适**并不是很高,这也是他的缺点,不过相对于能够购买这辆车的朋友也不会在乎这一点问题。驾驶位置是也有一些较大的盲区,这需要驾驶员常年进行操作来熟练掌控。

动力方面,该车搭载的是2.5t和2.4t两款发动机,并且两款发动机都满足国6排放**。其中柴油的2.5t**大功率150马力,而汽油的2.4t**大功率211马力,动力方面作为日常的拉货和行驶,**是没有问题的,不过可能因为车身较重,在起步阶段会有一些迟钝。

综合来看该车型的主要定位还是用于工作,而不是在于载人和居家使用。由于售价在10万以内,所以整体的配置并不是很全面,不过好在**价比足够,**括在动力方面,作为日常的工作车型还是挺不错的,喜欢的朋友可以关注一下。

去年,国内汽车圈**大的变化,就是小米、百度、360等互联网公司相继宣布造车,科技巨头公司入场造车,对智能汽车行业来说,成功率要优于不少二线造车新势力。

3月31日消息,蔚来创始人、董事长兼CEO李斌在访谈节目中,谈到了苹果和小米等消费电子公司下场造车对蔚来的影响。

李斌称:如果苹果成功推出汽车,肯定是定位在主流高端市场,在苹果用户生态和品牌力的影响下,苹果的汽车会有很强的竞争力。蔚来需要在苹果的冲击波到来之前具备一定的抗击打抗冲击能力。

“别的很多新进入者,我们都在看一看,可能和蔚来品牌不是直接竞争(对手)。”

此外,李斌去年也曾对苹果造车发表过看法,李斌当时称:蔚来的终极对手是苹果,主要是两者都追求一个方向,所以未来可能既是队友也是对手。

李斌还表示,蔚来短期的竞争对手肯定是宝马、奔驰和奥迪,以及特斯拉的ModelS和ModelX车型。中短期,蔚来希望更多的BBA等传统油车用户,能够选择智能电动汽车,而苹果可能才是蔚来更长期的竞争对手。

不过,苹果汽车如今甚至成为了“薛定谔的车”,前段时间,号称“**懂苹果的人”郭明錤**料称,“苹果智能汽车团队已解散”。

至于苹果汽车团队快速重组,项目一切顺利的**理想情况下,苹果汽车**快也要在2025年发布,而2027、2028年苹果汽车才能实现量产也不是不可能。

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话题标签:苹果蔚来李斌

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