吉利梅赛德斯-奔驰合资公司正式运营,第一款国产车型于2022年上市销售

来源:网络  时间:2020-07-29 11:53:07

7月27日,吉利(Geely)和梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)合资管理团队正式确认,这意味着合资企业在一年半后已经成立并投入运营。根据该计划,...

7月27日,吉利(Geely)和梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)合资管理团队正式确认,这意味着合资企业在一年半后已经成立并投入运营。根据该计划,该合资企业将在中国的工厂生产智能电动汽车,这是2022年首次在国内上市的车型。

早在2019年3月,双方就正式签署了一项合资协议。吉利控股集团(GeelyHoldingsGroup)和戴姆勒集团(DaimlerGroup)联合宣布在中国成立一家合资企业,经营和发展智能品牌,并将智能打造成纯电动汽车品牌。该合资企业总部设在中国,各持有50%的股份。

根据合资协议,新一代纯电动智能汽车将由梅赛德斯-奔驰的全球设计部门设计,吉利控股全球研发中心(GeelyHoldingsGlobalR&DCenter)将负责工程研究和开发。新车型将在中国的新工厂生产,预计将在2022年投放市场并在全球销售。与此同时,作为整体新模型研发计划的一部分,SMART未来的产品线也计划扩大到紧凑的水平。

2020年1月,吉利和梅赛德斯-奔驰正式成立了一个名为智能汽车汽车有限公司(SMART)的全球智能品牌合资企业,注册于中国宁波杭州湾,注册资本为54亿元。其中,梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)主要以智能品牌融资的形式获得股份。

今年7月,合资公司的全球管理团队正式确认并投入运营。唐湘备被任命为智能合资企业全球首席执行官、营销、销售、研发和其他智能品牌业务模块,向智能合资企业董事会报告。童向备曾任吉利集团总裁助理和张家口工厂总经理。此外,包括销售、营销和后市副总裁、技术研发副总裁、财务副总裁和CFO在内的高级任命也已得到正式确认。

同时,该合资企业将在德国斯图加特成立SMART欧洲有限公司,负责未来一代智能模型、产品和服务在欧洲市场的销售、营销和售后服务业务。

吉利和戴姆勒成为戴姆勒的最大股东后,已经正式完成了三个联合项目。

2018年2月,吉利宣布通过海外公司收购戴姆勒9.69%的投票权,使其成为戴姆勒的最大股东,并承诺将长期持有戴姆勒的股份。

在2019年9月,吉利和戴姆勒联合投资德国城市航空公司Volocopter。此外,吉利和Volocopter计划在中国组建一家合资企业,将城市航空旅行解决方案引入中国。吉利将负责Volocopter产品在中国的生产和销售。

在2019年10月,吉利和戴姆勒旅行服务有限公司成立了一家高端的汽车旅行合资公司,总部将设在杭州,持有50:50的股份。该合资企业的旅游服务名为姚旅,计划在中国一些城市提供高端豪华轿车旅游服务,使用梅赛德斯-奔驰的品牌车型,包括梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)级轿车、e级轿车和v-classMPV。

随着新能源汽车在全球市场转型的加速,中外合资企业逐渐增多。在此之前,宝马和长城汽车在中国成立了合资企业--梁汽车,将生产微型纯电动汽车;丰田和比亚迪在中国成立了纯电动汽车研发公司。双方都开展了纯电动汽车的设计、研发和平台及零部件的设计和开发。未来的产品将使用丰田品牌,并计划在2025年前投放中国市场。

吉利与梅赛德斯-奔驰的合资企业智能纯电动汽车计划,也基于新能源汽车的发展前景。

诞生于1998年的智能品牌一直以来都是梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)的包袱,因为它的定位很小,而且持续亏损。或许智能品牌有望突破目前的困境。然而,面对日益衰落的新能源市场,国产智能纯电动汽车能否在未来获得国内市场的份额仍存在很大不确定性。

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