蜂巢能源计划投资24亿美元在德国建造电池工厂

来源:网络  时间:2020-11-18 13:34:09

蜂巢能源(HiveEnergy)周二在一份声明中表示,计划投资约20亿欧元(合24亿美元),在欧洲建设第一家工厂。这将支持300000至500000辆电动汽车的...

蜂巢能源(HiveEnergy)周二在一份声明中表示,计划投资约20亿欧元(合24亿美元),在欧洲建设第一家工厂。这将支持300000至500000辆电动汽车的电池需求,届时其年产能为240亿瓦。

北京时间11月18日,据媒体报道,蜂巢能源公司周二在一份声明中表示,该公司计划投资约20亿欧元(合24亿美元),在欧洲建设第一家工厂,以受益于欧洲电动汽车需求的飙升。这家总部位于德国的工厂还将成为欧洲蜂巢能源的研发基地,年发电量为240亿兆瓦,支持对300000至500000辆电动汽车的电池需求。

预计生产将于2023年年底开始,靠近(萨鲁瓦),位于德法边境。蜂巢能源(HiveEnergy)从长城分离出来,它表示,德国电池工厂将创造多达2000个就业岗位。该工厂将利用世界上最大的电动汽车补贴机会,继续增长。早些时候,宁德时代还在欧洲建有工厂。

欧洲大力推广环保汽车,促使电池制造商和汽车制造商在这一领域展开竞争,其中包括瑞典初创企业北伏(Norvolt),以及PSA集团(PSAGroup)与能源巨头道达尔(Total)的合资企业,后者已开始建造电池厂。诺斯沃特已与大众(Volkswagen)组建了一家合资企业,在大众沃尔夫斯堡总部附近建造一座电池厂。

大众首席执行官Herbert·Dis(Herbertdiess)本月早些时候批评德国汽车零部件供应商不够大胆地投资于电池技术。

根据行业研究公司jatoDynamic的数据,9月份,混合动力和纯电动汽车在德国的销量首次超过燃油汽车。

蜂窝能源销售主管Maxim·告诉记者,该公司目前正在与几家汽车制造商谈判电池供应协议。在提到福特首席执行官吉姆183时,当法利(Jimfarley)最近透露福特可能生产自己的电池时,马克西姆说购买电池更符合工业逻辑,但福特必须在电动汽车上迈出第一步。

德国萨尔(Saarland)经济部长安克·183号(Anke&183);里林格(Ankerehlinger)对蜂巢能源工厂表示欢迎,并直言不讳地表示,这将是福特50年前开办以来规模最大的项目。